Pourquoi, quand et comment utiliser un nettoyant pour injection haute pression ?
SPÉCIALEMENT ÉLABORÉ POUR LES VÉHICULES DIESEL À HAUTE PRESSION AVEC LES TECHNOLOGIES D’ALIMENTATION SUIVANTES : COMMON RAIL (TYPE CDI, HDI, DCI, JTD, TDCI…), INJECTEURS POMPE (TDI)
POURQUOI ?
- Nettoie la pompe, la rampe d’injection et les injecteurs.
- Rétablit une diffusion optimale du carburant par les injecteurs.
- Diminue l’oxydation du carburant et la formation de dépôts.
- Protège le système d’injection contre la corrosion.
- Compense le manque de lubrification des nouveaux carburants diesel à basse teneur en soufre.
- Interdit le passage de l’eau dans le système d’injection.
POUR QUELS VEHICULES ?
Pour tous les moteurs 4 temps diesel à injection haute pression
Sans danger pour les pots d’échappement catalytiques et compatible avec les catalyseurs à oxydation
COMMENT L’UTILISER ?
Bien agiter le flacon avant l’emploi.
Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de Gazole, avant de faire le plein.
COMBIEN EN VERSER ?
1 flacon traite jusqu’à 70 litres de carburant
QUAND RENOUVELER L’ACTION ?
Renouveler l’opération tous les 4 000 km
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2 Réponses à“Le nettoyant injection haute pression”

Ajouté dans mon réservoir il y a 500km, mon moteur tourne beaucoup plus rond (SEAT Leon TDI 140 injecteurs pompes).Beaucoup plus efficace que de faire un plein de super GO additivé tous les trois pleins!
Par contre sa sert a rien dans mettre tout les 4000km c’est pas bon a la longue si le moteur et utiliser comme il faut et l’egr suprimer ya pas de raison pour qu’il s’encrasse !!!